一つの国の輸送能力はトラックに依存していて、トラックの数が増えていくにつれて、運転手の問題も増えています。今日、広東保滴車用尿素溶液は、トラックによくある故障の原因とその解決方法をカード友たちに分析してください。

1、車輪の輪が黒い。故障判定：故障。原因分析：車輪の輪が黒くなる原因はブレーキがブレーキをかけている時に、ブレーキカットンと車輪盤が互いに摩擦していくつかの炭の粉を磨いて、これらの炭の粉は直ちに一掃されないで、車輪のアルミニウム合金の車輪も発熱することができて、これらの熱は炭の粉がアルミニウム合金の車輪の表面で結集して、1層の深いコーヒーの色の硬い表層になって、水は全体的に落ちることができません。前輪のブレーキの時、車両の重心は前に移動して、すべての重さはすべて車頭に集中して、前のブレーキの負担が比較的に重いことをもたらして、これは前輪のブレーキの下の炭の粉は後輪より多いため、このような現象を避けなければならなくて、まめに車輪を洗い流すことを避けなければなりません。

2、同じブランドの車を運転して、なぜ他の人の車が油を燃やすのは少なくて、自分の車は油を燃やすことが多い。故障判定：故障。原因分析：まず、車は凹凸のある、斜面が急に曲がっている路面の上では、まっすぐに滑らかにしている路面の上で消耗した油量よりも多いです。車は砂、土質の路面はセメント、アスファルトの質の路面の上で駆動するのが多いです。繁華街の道路状況は複雑で、車は常に交通渋滞に遭遇して、車の速度が低くて、郊外は道路状況が良くて、車は経済速度を維持することができます。次に、気筒の圧力の変化の状況、火花栓作業状況、燃料システムの作業状態をよくチェックすべきで、エンジンが理想的な混合気濃度と得られた点火コーナーを選択したかどうかは、自動車消費量のどれだけの鍵を決定する。

3、前の風窓ガラスは冬に起きる霧。故障判定：故障。原因分析：冬には車を運転して、特に何人かの人が乗車したばかりの時に、前の風窓ガラスの内側は霧になりやすくて視線に影響を与えます。次は簡単に霧や霧を防ぐ方法を簡単に紹介します：急に霧を除いた時にエアコンのスイッチを入れて、風の口を出して前の風窓ガラスの位置を吹いて、または3つ以上の風の口を開けて、風量の調整のボタンを適当な位置に回します。もし外部の空気が乾燥して、空気が良いならば、車の外から息を入れることを選んで、逆に車内の空気の循環を選ぶことができます。温度調整ボタンを適切な位置に回し、車内の温度を快適に感じます。ガラスの防霧は専用のガラスの防霧剤を使用して、スーパーや自動車用品の店は売っていて、価格も高くなくて、効果はとても良いです。専用のガラスの防霧剤がなければ、家庭用のガラス洗浄剤や洗剤を使って、きれいな布を濡らして、窓ガラスの内側の表面を拭くと、ガラスをきれいに拭くと、霧の作用を防ぐことができます。

4、坂道が停車する時、時には「P」の位置が変速することはできません。故障判定：故障。原因分析：車が坂道を停車した後、エンジンを再起動する際に「P」の位置枠が出てくることがあります。これは、私たちが一般に駐車する時にまず踏んで、「P」の位置を倒して、ブレーキペダルを持ち上げた後、車両は自重して移動します。これは故障ではありません、正しい操作方法はこのような状況を避けることができます。すなわち、ブレーキペダルを踏んで、変速レバーをPの枠に置いて、手動ブレーキを引き延ばして、ブレーキペダルを上げます。

5、前に明かりの中から霧が出る。故障判定：本当に故障。原因分析：ヘッドライトの後ろカバーにプラスチックやゴムの通気通路があり、この通路はフロントライトの構造上に存在しなければならない。軽微な霧の現象があるなら、空気の循環や開く前に明かりを照らしてからすぐに散ってしまいます。

6、車が通行しない路面や、減速帯を通過する時に「ゲリ」の音がする。故障判定：故障。一般的には、新車でも古い車でも、路面を歩いたり、道路を通過して隔離帯を減速するということが一般的である。新しい車の音は少し小さくなることができて、古い車は少し大きくなることができて、これは故障ではありません。これは現在の乗用車はすべて独立の懸機構造を採用しており、接続された部位は減振を実現するためにゴムを採用したもので、車両の振動が一定の程度に達すると、ゴムの形の変形によって音が出て、振動の幅が小さいときに発する音は比較的小さい。

7、クラッチを踏んでいるときは、ペダルの軽い「キレ」という声が出てきました。故障判定：故障。原因分析：クラッチのペダルを踏むときには、いつも「キレ」と似た声が出てきて、うるさくて、クラッチが故障していると思っていたことがありますが、このような現象の出現は、クラッチの足踏み軸が長期的な使用によって軽微な損耗によるもので、一般的に潤滑剤をつけることができます。

8、制動総ポンプの油面は、使用するにつれて減少している。故障判定：故障。原因分析：いくつかの注意深い友達はよく洗って、車両を検査します。オイルカップ内のブレーキ液の液面がどんどん低くなっていることがわかります。