今多くのカード友は特にいくつかの国の4、国の5車のカード友たちが、車の検査を行う時よく耳にすることができて、尿素の管路は渋滞して、尿素の口がふさぐなどの問題があって、実はこれらの問題のはすべてSCRから来て、それでは広東保険の垂らす車は尿素小編を使っていくつかの方からカード友達にいくつか紹介します：

1、何がSCR

選択触媒の原理は、触媒作用のもとで、還元剤NHK 3が290 - 400℃で選択したNOとNO 2をN 2に還元することで、NHK 3とO 2の酸化反応がほとんど発生しないことにより、N 2の選択を向上させ、NHK 3の消費を減少させた。

SCRシステムは、アンモニアの供給システム、アンモニア/空気噴射システム、触媒反応システム、および制御システムなどから構成されており、タバコのガスの再加熱を回避するために、一般的にSCR反応器を省石炭器の後、空気予熱器の前に配置する。アンモニアは空気予熱器の前のレベルのパイプに加えて、タバコのガスと混合します。

選択促進還元技術（SCR）ヨーロッパは03年から使用され、比較的成熟した技術として、現在のディーゼル車の尾気処理技術の主流となっており、現在の国でも強力に普及している尾気処理技術であり、国の5 /国六車を規定している。

2、SCRシステムの一般的な問題はどれらがあります

SCR車両は、実行中に、尿素溶液の特殊な性質によって、尿素管路と尿素の噴出口が尿素の結晶を生成することになります。結晶が深刻なときに尿素管路や尿素噴出口の渋滞を引き起こすことがあります。

三、尿素噴出の洗浄

①尿素を噴出する

注意：ノズルを取り外したときは、まず尿素管を取り外し、それから冷却水管、最後に電磁弁のプラグインである。

②おむつを沸かしてお湯の中で左右に揺れます

このようにする目的は、尿素の結晶を急速に溶解するために、尿素管路や尿素のノズルを取り外して冷却することができない場合には、車の中で洗浄することができます。

注意：洗浄する時、プラグインのプラグに飛び込むことはできません。

ノズルを3つのM 6ボルトに取り付け、トルクを最小6 N ? m、最大10 N？m。

ボルト長は最小25 mm、最大30 mm。

注意:毎回尿素を取り外して口を噴き出した後に：組み立ている時に、尿素のノズルを交換する必要があります。おむつを取り付けた後に、まず電磁弁を入れてプラグインを交換して、また冷却水管を入れて、最後に尿素管を入れます。

4、尿素管路の洗浄

①尿素パイプを取り外し、尿素管路にお湯を沸かす

注意：尿素管を取り外した場合、尿素管の両側のカードのボタンを強く押して、尿素管の継ぎ手を抜くことができます。

②おむつパイプを左右に揺らすと、尿素管内の結晶が速やかに溶けます。

③尿素管の中にお湯を落とします。

注意：尿素管を洗浄する際に、水を尿素管加熱継手に入れないように注意しましょう。

5、排気パイプの尿素の結晶の洗浄

①結晶の排気管をはずす

注意：排気管上尿素噴出継手の尿素結晶（結晶の排気管内）

②排気管の結晶をお湯で洗い流すようにお湯で洗い流します。

③排ガス管路を取り付け、排気管路の密封性を保証する

注意：尿素のノズル、尿素管路、排気管路を洗浄する過程で使用する熱湯温度はあまり高くないで、やけどをしないようにします。